Особенности конструкции.
Торговая марка BCS, считается одной из ведущей на рынке техники для сельского хозяйства, конечно, она просто обязана иметь в своем ассортименте мотоблоки с валом отбора полезной мощности. Компания выпускает целую линейку таких агрегатов, которые различны по весу и применяемым силовым агрегатам.
Реверсивный агрегат BCS 720 с валом отбора полезной мощности, является новым словом в поколении многоцелевых агрегатов, он может применяться, как профессионалами, так и любителями. Мотоблок оснащен более простым силовым агрегатом, чем топовые модели линейки, которые вооружены дизелями мощностью 7,5 лошадиных сил, или бензиновыми двигателями в 11 лошадей. Но это вроде бы отрицательная черта на самом деле является преимуществом BCS 720, благодаря такой комплектации он имеет цену намного ниже своих коллег, при всех прочих равных условиях. Ему вполне хватает 6,5 лошадей, которые обеспечивает ему двигатель Honda GX – 200. Силовой агрегат имеет верхнее расположение клапанов и смазку посредством разбрызгивания.
В мотоблоке применен шестеренчатый редуктор, имеющий три передних скорости и две задних. Это конструктивная особенность делает мотоблок очень маневренным и значительно облегчает работу по обработке труднодоступных участков местности. Вариант сцепления — механический. Третья передача обеспечивает мотоблоку скорость 12км/ч, а первая 2км/ч, что дает возможность провести тщательную обработку почвы при приличном тяговом усилии. Если в процессе работы выясняется, что тяговое усилие превышает силу сцепления штатных колес с грунтом, можно установить на мотоблок колеса оснащенные грунт зацепами. При работах по уходу за газонами, рекомендуют устанавливать колеса с минимальной высотой протектора, чтобы свести к минимуму повреждения поверхности газона или клумбы. Есть еще функция изменения расстояния между колесами, таким образом можно подобрать ширину колее в соответствии с требованиями выполняемых работ.
BCS 720 ACTION имеет дифференциал, спроектированный по аналогу автомобильного. Кроме того есть функция блокировки колес. В главном, заблокированном состоянии дифференциал не позволяет одному из колес проскальзывать, а в разблокированном можно развернуть мотоблок практически с нулевым радиусом разворота.
Мотоблок можно успешно эксплуатировать с развернутыми на 180 градусов рукоятками управления, что значительно расширяет возможности применения навесного оборудования. Вал отбора полезной мощности вращается с частотой 990об/мин при стандартных 3600об/мин силового агрегата. Присоединение к валу – шлицевое.
Дополнительное оснащение.
Конструкция мотоблока позволяет устанавливать на него: фронтальную косилку, снегоуборщик, газонокосилку в комплекте с травосборником, роторную фрезу для культивации, измельчитель растительного мусора, дворницкую щетку, водяной насос и циркулярку. Кроме того имеется возможность присоединения окучника, плуга, грузовой тележки грузоподъемностью 250 кг. Прицеп имеет тормоза барабанного типа, которые можно задействовать помощью педали или стояночного тормоза.
Отдельное слово о конструкции плугов разработанных специально для этого мотоблока. Их конструкция позволяет осуществлять вспашку таким образом, что усилия, прикладываемые со стороны оператора минимальны, плуги бывают одно и двух леме ховые. Последние предназначены для обработки почвы в садах. Глина вспашки, регулируемая, и может варьироваться от 15 до 25 см. глубиной, устанавливается с учетом состава и состояния почвы. Если есть необходимость получить более глубокие борозды, ставятся колеса меньшего диаметра, чем штатные, обычно это 12 дюймовые, кроме этого нужен дополнительный балласт.
Для подготовки борозд под посев используют окучники двух типов, монтируемые непосредственно позади культивационной фрезы.
Грузовая тележка представляет собой одноосный прицеп с сиденьем, ее можно прицепить к мотоблоку не снимая фрезу, очень удобная в эксплуатации, тележка позволяет ехать оператору, как на мини — тракторе, на нее можно установить косилку с фронтальной фрезой и газонокосилку.
