Привет.
Обещал давно, но даю материал только сейчас.
И так, прицеп, можно скзать готовый.
конструировония исходило ис таких ограничений:
1. должен быть дешовым
2. легкий
3. универсальный
И так. Делал с как говорят, с того что было (п.1). С покупных материалов — колеса 3,75х19″ от мотоцыкла МТ. Также планирую докупить и тормозные колодки с крышками. Пока тормоза нету. Сами крышки предетса приспосабливать по месту. Ну это потом…
Т-образная рама выбиралась исходя из того, что кузов будет опрпокидоватся назад. На первом фото внизу есть только кронштейн кузова. Такой же есть (ещо не априварил) и на раме. Соединяются болтами. Рама сделана из трубы с наружным диаметром 58 мм и толщиной стенки 4 мм.
Сцепное устройство с штыря диаметром 30 мм и длиной 250 мм. Корпус прицепного устройства — тостостенная труба. Резьба на коце штыря М24. Остальные размера по месту с мотоблока.
Универсальность заключается в том, что сняв кузов (три болта, 2 на поперечной трубе (узел опрокидования) и один спереди кузова, под сиденнем) получем адаптер или шасси.
Для ещо большей универсальности планировал сделать дышло смынной длины, но не оказалось под руками необходимого диаметра трубы. Может потом и переделаю, при надабности.
Пока усе. Работы продолжаются.
Своим мастерством занимаюсь после работы и на улице. А уже почти неделю слякоть у дождь со снегом, что тормозит полет мысли.
продолжение следует.
ПРОДОЛЖЕИЕ
11.03.2008
И так, как и обещал, прицеп закончил. Из недоработок — слелать сидушку, а под ней инстументальный ящик.
Вчера (10.03.2008) выежал на испытания. Ну что сказать, я доволен.
2 часа катался (мртоблок ещо на обкатке). После фотографирования возил мусор.
Могу сказать следующее:
— колеса большого диаметра не чуствуют неровностей, мотоблок тресет, а прицеп идет так поважно, плавно, не толчет;
— болотников делать нет надобности. Есдел и вгрязь и в луже, прицеп чистый, грязи колеса не кидают, что не скажеш про сам мотоблок :).
Ещо раз убедисля в том что тормоза нужны, не так основные, рабочие (мото и сам нормально тормозит), сколько нужны стояночные.
буду делать.
И так вердикт.
По цене прицеп мне обошолся в 260 грн. ($52)+електричество и время после работы.
Весь метал искал по закоулкам дома и на работе.
Что на искал — можете видет сами.
пока все.
С уважением Ярослав.
(чертежи поменялись, счас подганяю под готовый прицеп, выложу потом).
ПРОДОЛЖЕИЕ 2
15.04.2008
Можно сказать все!!!
Тормоза готовы, только прикрутить и установить тросик. Остальное мелочи.
Но фото ниже (последнии 5 фото) можете видеть что крепление тормоза готовое. Погрунтовал и покрасил. Пока (на момент фотосемки) сохла краска.
На тех же фото видно что прицеп без кузова. Что то вроди адаптера. Пока без навески.
Кузоа хоть и тежолый, снимал сам. Поднял (опрокинул) назад и есть доступ до двух болтов. Отвинтил гайки, вытащил болти и кузов сместил назад. Все адаптер готов.
По тематике прицепа закончил.
Есть и другие задумки. Но на все свое время. Но отчет будет обовсем что делаю сам.
Тезисы и розмыслы можно ситать здесь /mastercity.ru/vforum/showthread.php?t=43939&page=2
